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Spa Six Hours Classic & F1 Historic 2010

Une plongée dans l'âge d'or

Les 24,25 et 26 septembre dernier s'est tenue le très populaire meeting des "Spa Six Hours Classic & F1 Historic" et cette année les véhicules mythiques qui ont fait les belles heures de l'âge d'or du sport automobile ont évolué sous les non moins légendaires "draches" spadoises .

Durant trois jours ce sont pas moins de 12 plateaux différents couvrant une période allant des années vingt jusqu'au début des années quatre-vingt dans toutes les catégories de monoplaces, les voitures de sport, tourisme, GT... Parmis ces plateaux (cliquez sur les noms des plateaux pour accéder aux résultats), 2 points d'orgues :

• Le Spa Six Hours Classic a rassemblé 108 voitures qui se sont affrontées dans une vraie épreuve d'endurance de 6h de 16h à 22h, avec au programme le jour, la nuit, le soleil et la pluie !
• Le Grand Prix Masters nous a, quant à lui, replongé 40 ans en arrière avec les premières F1 à appui aérodynamique et leurs moteurs de 3.0 l aux envolées rageuses

Avec les 10 autres plateaux aux voitures exceptionnelles ce meeting  a rassemblé près de 600 voitures et 1000 pilotes. Un rassemblement devenu au fil du temps un incontournable des compétitions de véhicules historiques grâce à la qualité des plateaux et à la convivialité du village paddok et des animations mises en oeuvre par roadbook.be, organisteur de cette superbe manifestation.

Revenons sur le "Spa Six Hours Classic" qui nous ont offert un spectacle exceptionnelle doublé d'un suspens haletant. Au bout de 6h de course c'est la surpenante Jaguar E-Type #9 qui s'imposera sous la pluie en distançant les GT40 #8 et #17 qui avaient pourtant gagnées leurs galons de favorites grâce à leur domination lors des essais qualificatifs. Splendide 4ème place pour l'Aston Martin DB 4GT qui finira meurtrie, mais devant les AC Cobra, Corvette et autres TVR ou Mustang Shelby !

Les deux courses du Grand Prix Masters, auront quant à elles été bien malmenées par les caprices de la météo qui auront pertubé la course du samedi et réduit celle du dimanche à trois petits tours ! Dans ces conditions, l'Arrows A3-3 #29de Rob Austin, voiture la plus récente du plateau, s'imposera à deux reprises. Et quel plaisir pour les français de revoir en piste la Ligier JS21 parée de sa livrée mythique aux couleurs de la Gitane, maintenant politiquement incorrecte ! 

Retrouvez l'ensemble des classements des différents plateau ICI et ci-dessous une selection de nos meilleures images en attendant de retrouver prochainement dans la galerie toutes les images accessibles par mot-clés

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