BMW "art-car"...

Avec le retour officiel de BMW au Mans, c'est aussi la tradition des "art cars" initiée en 1975 par le pilote (et commissaire priseur) Hervé Poulain qui fait son grand retour.

En effet, la M3 GT2 de Müller - Priaulx - Werner décorée par l'artiste américain Jeff Koons fait suite à la 3.0 CSL de 1975 peinte par Alexander Calder, celle de l'année suivante par Frank Stella, la 320i de 1977 de Roy Lichtenstein et enfin la M1 de 1979 par Andy Warhol.

Souhaitons qu'un industriel puisse reproduire en miniature la voiture du Mans 2010, sinon ce sera le retour au bon vieux kit traditionnel... à l'instar de ses ainées.

BMW 3.0 CSL LM 1976 Redman - Gregg (abandon 4° heure sur fuite d'huile)

"ce que vous voyez est ce que vous voyez" Frank Stella, peintre américain précurseur du minimalisme dans les années 60.

Kit Provence moulage (France)
Bien que daté, ce kit parfaitement monté offre   une remarquable reproduction de la voiture de 1976. La décoration étant primordiale sur ce modèle, on remarquera le parfait ajustage des décals recouvrant la totalité de la miniature.
A noter: l'inscription F STELLA 76 sur le becquet de toit.

Très finement détaillé, le kit Provence moulage concurrence aisément les productions actuelles à condition d'avoir la patience et l'expérience nécessaire à son montage.

BMW 320i LM 1977 Poulain - Mignot (9° au général, 2° IMSA)

"aussi artificiel que possible"
Roy Lichtenstein, peintre américain du mouvement pop art des années 60 puisant son inspiration dans la publicité et les comics.

Kit Elite Design (France)
Superbe kit de la BMW n°50 mis en valeur par une décoration là aussi irréprochable recouvrant l'intégralité d'une auto aux lignes pourtant bien tourmentées. L'utilisation de pièces en  métal photo découpé (attaches capot, essuie glace, entourages de vitres, filet...) augmente la finesse perçue au premier coup d'oeil.

A noter: le filet coté pilote, caractéristique des voitures participant aux courses US (catégorie IMSA). Expérience demandée là aussi pour réussir la reproduction de cette superbe art car.

Aux dernières informations, il ne semble pas qu'un industriel programme la lignée des art cars BMW (problème de droits ?) bien que certains (Spark) sortent dès à présent les BMW des années 70... à suivre...

EA