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Écrit par Webmaster
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Samedi, 14 Mai 2011 07:01 |
ILMC : Les 1000km de SPA 2011 ont tenu leurs promesses
Peugeot gagne pour la 5ème fois consécutive
C'est encore une fois sous un soleil radieux que se sont déroulés les 1000km de SPA qui, cette année, se tenaient dans le cadre de la nouvelle Intercontinental Le Mans Cup.
Côté ambiance...
Se déroulant exceptionnellement le samedi, pour éviter une soi-disant concurrence avec le Grand Prix de Turquie, le meeting a accueilli un large public (près de 35000 personnes) dans une ambiance bon enfant mélant experts et passionnés aux familles. On pourra juste regretter un plateau de courses supports bien maigre faisant regretter l'exceptionnelle démonstration du Classisque Endurance Racing lors de l'édition 2010 (ICI) qui avait rassemblé 65 monstres sacrés de l'endurance des années 70 et qui avait offert un incroyable spectacle tant sur la piste que dans le paddok. La session d'autographe reste quant à elle un moment privilégié pour approcher des pilotes qui sont restés très accessibles et la foule ne s'y est pas trompée, assaillant les stands des écuries !
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Mise à jour le Dimanche, 15 Mai 2011 21:45 |
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Écrit par NB
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Mercredi, 20 Avril 2011 22:13 |
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Les 1000 km de Spa-Francorchamps...un peu d'histoire
Les grandes heures de l'endurance automobile
 Du 5 au 7 mai prochain, les petites villes (aux noms évocateurs aux oreilles des passionnés) de Spa, Francorchamps, Stavelot, Malmedy,... bruisseront du vrombissement des 60 bolides engagés dans une des épreuves les plus mythiques de l'histoire du sport automobile : les 1000 km de Spa.
Cerise sur le gâteau pour cette édition 2011, l'épreuve est au calendrier de l'Intercontinental Le Mans Cup en plus d'être la traditionnelle répétition générale avant les 24 heures du Mans et affichera donc un plateau de rêve, riche de 60 voitures au rang desquelles les nouvelles Audi R18 ne seront pas les moins attendues pour leur première sortie en course !
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Mise à jour le Samedi, 23 Avril 2011 12:22 |
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Écrit par NB
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Samedi, 12 Mars 2011 13:04 |
 Comme depuis 1999, le « Sebring International Raceway » s'apprête à lever le rideau sur une nouvelle saison de courses de la galaxie « Le Mans » à l'occasion des « 12h de Sebring » qui sont à la fois la course d'ouverture et la course la plus prestigieuse du championnat « American Le Mans Series ».
Mais l'histoire de cette fameuse épreuve est bien plus longue que cela puisqu'elle débute en 1950, comme épreuve individuelle, puis en 1952, elle entre dans le giron de l'AAA (American Automobile Association).
De 1953 à 1972, elle figure au calendrier du « Championnat du monde des voitures de sport » au côté d'épreuves qui ont marqué l'histoire du sport automobile : Mille Miglia, Carrera Panamericana, Targa Florio, 24 Heures du Mans, 24 Heures de Daytona, 1000 km du Nürburgring, Monza, Spa, Buenos Aires.
De 1973 à 1998, les 12h de Sebring se dérouleront dans le cadre du championnat IMSA GT. En 1998, le célèbre Don Panoz initie un partenariat avec l'ACO pour créer sur le sol américain une compétition dans l'esprit du Mans et achète la piste des 12h de Sebring : le Sebring International Raceway... En 1999, « l'American Le Mans Series » s'ouvre avec les 12h de Sebring. Il en sera de même tous les ans jusqu'à cette année qui verra, de plus, cette course ouvrir la saison 2 de l'International Le Mans Cup (ILMC).
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Mise à jour le Dimanche, 13 Mars 2011 21:33 |
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