La grille de départ en images...

La saga DOME...reprend à Spa-Francorchamps pour le round 2 du WEC

Si les prochains 6h de Spa, round 2 du WEC et répétition générale avant l'épreuve reine des 24 heures du Mans, ne verront pas le retour en compétition d'endurance de Toyota, c'est un autre constructeur japonais, DOME, qui reprendra la piste à travers le Pescarolo Team à qui il a confié une S102.5.Notons que ce sera la seule voiture engagée à Spa par l'équipe d'Henri Pescarolo qui ne fera débuter sa Pescarolo 03 qu'au 24heures du Mans.

DOME et les 24 heures du mans

L'histoire du constructeur commence en 1975... après 14 ans à concevoir des voitures de course sur des bases de S600 ou S800 Honda, Minoru Hayashi crée Dome et sort son premier prototype en 1978 la fameuse DOME ZERO qui s'attaquera dès 1979 au double tour d'horloge sarthois dans sa version compétition, la DOME ZERO RL Cosworth. Les deux voitures (#6 et #7) connaitront le même sort... l'abandon

La Pescarolo 03 fera ses débuts aux 24 Heures du Mans

Après le retrait de Toyota suite à l'accident de sa TS030 Hybrid pilotée par Nicolas Lapierre lors d'essais au Castelet, c'est celui de la Pescarolo 03 qui a été annoncée par l'équipe sarthoise ce mardi 24 avril 2012 :

Communiqué Pescaroloteam.com :

Après la superbe 3ème place obtenue à Sebring avec la Pescarolo 01, nous étions convaincus que nous pourrions être prêts pour les 6 Heures de Spa-Francorchamps avec notre nouvelle Pescarolo 03.

Il s'en est fallu de peu. Par prudence, et attendant d'avoir la certitude de pouvoir le financer, le projet avait été lancé un peu tardivement. Tout le monde a réalisé des miracles. Du bureau d'études en passant par les fournisseurs et jusqu'à l'atelier, personne n'a compté ses heures. En particulier REXIAA à Issoire, qui nous a livré la totalité des nouvelles carrosseries dans les temps impartis.

Pourtant, cette superbe voiture qui prend forme à l'atelier, ne pourra pas être terminée dans des délais nous permettant de faire les essais nécessaires avant de partir en Belgique. Notre associé principal n'ayant tenu que très partiellement ses échéances de paiement, il manque quelques éléments importants bloqués chez des fournisseurs en Angleterre.

Nous sommes tous évidemment très tristes d'être forfait à Spa, pour le WEC, pour notre équipe et pour Boullion, Collard et Jousse qui seront spectateurs. Ce n'est pas ce qu'ils préfèrent !

Il nous manquera une course de préparation avant Le Mans, mais un grand constructeur comme TOYOTA se trouve dans la même situation !

Pescarolo Team sera dans les Ardennes avec la Dome S102.5. Toute l'équipe est très motivée pour que nos amis Japonais démontrent avec nous le potentiel de leur voiture avant les 24 Heures. Sébastien Bourdais et Nicolas Minassian, qui l'ont essayée en Espagne, sont très confiants.

Henri Pescarolo : « Le circuit de Spa-Francorchamps occupe une place à part dans mon cœur. Je détiens depuis 1973 le record de vitesse absolu à 262 km/h de moyenne. Et il a souvent bien réussi à mes pilotes. J'espère que 2012 ne le démentira pas, et livrera de précieuses informations pour les 24 Heures. En attendant avec impatience que la Pescarolo 03 pose enfin ses roues sur une piste. »

WEC – Round 2 : 6 Heures de Spa-Francorchamps

Nelson PANCIATICI fait ses débuts dans le championnat du monde d'endurance

Après avoir animé les pelotons tumultueux de la monoplace sur tous les circuits Européens, Nelson PANCIATICI fera ses grands débuts en endurance sur le mythique circuit de SPA FRANCORCHAMPS qui accueillera le championnat du Monde de la discipline (WEC) les 4 et 5 mai. Nelson sera au volant de la deuxième ORECA 03 de l'équipe officielle SIGNATECH-NISSAN dirigée par Philippe SINAULT.